滋賀県高島市で頑張って車屋やっております。湖西山方自動車の社長です。

この夏のお仕事は熱かったですよ＾＾

RX-８は２台メンテナンスさせていただいております。​​

水まわりのメンテナンスです。

ラジエターをよく冷えそうなアルミの物に交換+破裂してしまうサブタンクの交換です。 ​

この車、NCロードスターもですが、ラジエターの取り付け方が普通と違って斜め４５度くらいに装着されており、脱着が少し難しいんです＾＾；​しかもスペースもギリギリで、今回分厚いラジエターに交換でしたので、コンデンサを取り外しての作業になりました。分厚くなったのでホースも位置が少しずれる＾＾；やむを得ずカットしました。

もう一台は車検整備もさせていただきました。こちらはフルノーマルのATです＾＾​

ファン　ACベルト交換　エアクリーナーエレメント交換　スパークプラグ交換　前後スタビリンク交換　が主な整備内容でした。RX-８は消耗部品の交換を怠ると、故障リスクが一般的な車に比べると非常に高くなってしまいます。特にエンジンまわりは＾＾；部品もエンジンまわりは基本純正部品が間違いないです。​

前期はわかりませんが、後期のスモールランプ球の交換は結構難しいです＾＾；

RX-８は少々デリケートな面があります。スパークプラグの交換、エンジンオイルの交換、エアクリーナーエレメントの交換などご検討の方で、ディーラーにはちょっと、、、という方はお気軽にご相談ください＾＾

NUTEC　のNC-220　はRX-８にとてもおすすめです。やはりロータリーエンジンの大敵カーボンスラッジ対策にもってこいです。どうしても一般的な添加剤ですと、EPAの効果で燃焼温度が下がってしまいます。温度が下がるのはRX-８のロータリーエンジンには良くなく、逆に添加期間中に失火してしまったりします。NC-220は燃焼温度を上げます！洗浄作用によって浮かせたスラッジをしっかり高温で燃やす。これがロータリーエンジンにはピッタリではないかと考えております。しかもおまけに添加期間中のトルクUPも体感しやすいです＾＾​

RX-８のエンジンを好調に保つためには早めのエンジンオイル交換、定期的なスパークプラグ、エアクリーナーエレメントの交換　そして、常用回転数を高めにして走行、ほどほどにしっかり回す。が大切かなあと思います。

RX-8のロータリーサウンド、バランスの良さのわかるコーナリング性能。意外と？静かで快適な車内空間。スタイリッシュなデザイン。維持出来る気はしないですが（笑）いい車ですね＾＾